كشفت مؤسسة الأبحاث والاستشارات التسويقية العالمية “جي دي باور” (J.D. Power) في تقريرها الاستقصائي السنوي السادس لعام 2026 بعنوان “دراسة تجربة مستخدمي المركبات الكهربائية مع الشحن العام في الولايات المتحدة” (U.S. Electric Vehicle Experience – EVX Public Charging Study)، التي أعدت بالتعاون مع منصة أبحاث وتطبيقات السائقين “PlugShare”، عن تحولات هيكلية عميقة في تفضيلات المستهلكين ومستويات الأداء التشغيلي لشبكات الشحن فائق السرعة عبر الساحات والمحطات الأمريكية؛ حيث سجل المؤشر العام لرضا السائقين عن شواحن التيار المستمر السريعة (DC Fast Charging) قفزة نوعية بلغت 12 نقطة ليصل إلى 666 نقطة على مقياس من 1,000 نقطة، مدفوعاً بتحسن ملموس في كافة العوامل العشرة المكونة للمؤشر، بالتزامن مع تراجع المعدل الوطني لمحاولات الشحن الفاشلة والزيارات غير المكتملة إلى مستوى تاريخي غير مسبوق بلغ 12% فقط، مقارنة بنحو 14% في الفترة المقابلة من العام الماضي، وهو أدنى معدل تعطل يسجل في تاريخ الدراسة منذ انطلاقها.
وفي تطور استراتيجي بارز، تصدرت شبكة “أيونا” (IONNA)—التحالف المشترك للبنية التحتية للشحن المدعوم من ثمانية من كبار صانعي السيارات العالميين وتشمل بي إم دبليو، وجنرال موتورز، وهوندا، وهيونداي، وكيا، ومرسيدس-بنز، وستيلانتس، وتويوتا—المرتبة الأولى كأفضل شبكة شحن فائق في الولايات المتحدة محققة 807 نقاط في أول عام تدخل فيه حيز التقييم والتأهل للجوائز، متفوقة على شبكة شحن مرسيدس-بنز (Mercedes-Benz Charging Network) التي حلت ثانية برصيد 797 نقطة، وشبكة ريفيان للمغامرات (Rivian Adventure Network) في المركز الثالث بـ 755 نقطة، في حين تقدمت هذه الشبكات المعتمدة على صانعي السيارات بفارق شاسع تجاوز في بعض المعايير 100 نقطة كاملة عن متوسط أداء القطاع. وعزا التقرير هذا التفوق الكاسح للشبكات المدعومة من مصنعي السيارات إلى فلسفة التصميم المتمحورة حول راحة السائق؛ حيث تركز شبكة أيونا عبر نموذج محطاتها المبتكر “Rechargery” على بناء مجمعات شحن كبرى تضم شواحن فائقة بقدرات تصل إلى 400 كيلوواط ومحمية بمظلات معمارية تقي من تقلبات الطقس، مع توفير غرف استراحة مجهزة، ومرافق صحية فائقة النظافة، وشاشات ترفيه وخدمات ضيافة، فضلاً عن دعم منافذ الشحن المزدوجة لمعياري NACS وCCS وتقنيات الدفع الآلي الذاتي المباشر “Plug & Charge”.
وأبرزت الدراسة تحليلاً دقيقاً لموقع تركيب الشواحن وعلاقته المباشرة بارتفاع رضا العملاء، كاشفة أن مستويات الرضا تسجل أعلى درجاتها عند تثبيت الشواحن السريعة داخل الفنادق (692 نقطة)، ومحطات الوقود وساحات المتاجر الحديثة (Gas stations & Convenience Stores) محققة 689 نقطة، والمطاعم بـ 688 نقطة، في حين قبعت محطات الشحن المقامة داخل وكالات توزيع السيارات عند أدنى تقييم بـ 570 نقطة، ومواقف السيارات العامة المعزولة بـ 606 نقاط؛ مما يقدم دليلاً اقتصادياً ساطعاً لكبرى شركات تجزئة الوقود والمتاجر حول العالم على أن الساحات ومحطات الخدمة متعددة الأنشطة تمثل البيئة الاستثمارية الأكثر جاذبية وموثوقية لمواقع الشحن العام بفضل وفرة الأغذية الطازجة، والمشروبات، ودورات المياه، والإضاءة الأمنية التي تمنح السائقين الأمان وتتيح لهم استثمار وقت الشحن بفاعلية. وفي المقابل، أظهرت نتائج قطاع الشحن البطيء المستوى الثاني (Level 2) تراجعاً عكسياً بانخفاض المؤشر 12 نقطة إلى 595 نقطة بسبب صعوبات الدفع وبطء الشحن في المواقع غير المخدومة.
وأكد برينت غروبر، المدير التنفيذي لحلول المركبات الكهربائية في مؤسسة جي دي باور، أن الارتفاع المتواصل في مستويات الموثوقية وتوافر الشواحن (+27 نقطة) والشعور بالأمان الشخصي (+18 نقطة) واعتدال تكاليف الشحن (+18 نقطة) يعد عنصراً حاسماً في إقناع المشترين المترددين بالتحول إلى السيارات الكهربائية؛ حيث أظهرت بيانات المؤسسة التاريخية أن تدني موثوقية الشحن العام كان السبب الأول وراء عزوف المستهلكين عن شراء السيارات الصفرية الانبعاثات. وأشار غروبر إلى أن مشكلة بطء الشحن لا تزال تمثل التحدي الأكثر شيوعاً بين المستخدمين، إلا أن الانتشار المتسارع لشواحن 350 و400 كيلوواط بدأ يسهم بفاعلية في تقليص فترات الانتظار ورفع معدلات الرضا العام. ويقدم هذا التقرير الشامل خريطة طريق استراتيجية لمشغلي شبكات التجزئة وساحات الوقود حول العالم، تؤكد أن مفتاح الربحية في عصر التنقل الكهربائي يكمن في دمج الأجهزة الموثوقة ذات السرعات العالية مع تجارب الضيافة الراقية والخدمات الرقمية غير التلامسية، لترسيخ ولاء السائقين وتحويل أوقات الانتظار إلى فرص تجارية مربحة تضمن عوائد استثمارية طويلة الأجل، وتعزز الشراكات بين شركات تصنيع السيارات وشبكات تجزئة الطاقة الكبرى لبناء منظومة شحن موحدة تلبي متطلبات التوسع المستقبلي.
وفي هذا السياق، أوصت دراسة جي دي باور مشغلي محطات الشحن والوقود بضرورة التوسع في تبني تقنيات الشحن فائقة القدرة (Ultra-Fast Charging) وتوفير مظلات شمسية متطورة تغطي مساحات الشحن بالكامل لحماية المستخدمين من الأمطار وحرارة الشمس المباشرة، مع تكثيف التنسيق مع شركات التجزئة الغذائية لتوفير عروض وخصومات ترويجية متبادلة تربط بين استهلاك الكهرباء عند الشاحن ومشتريات الأغذية والمشروبات داخل المتجر. كما دعت الدراسة الجهات التنظيمية والحكومية إلى تسريع وتيرة تمويل مشروعات الشحن العام عبر برامج الدعم الفيدرالي مثل برنامج (NEVI)، مع التركيز على فرض معايير صارمة للموثوقية التشغيلية تضمن استمرارية الخدمة بنسبة لا تقل عن 97%، وتوحيد معايير الدفع الرقمي لإنهاء معاناة السائقين مع تعدد التطبيقات والبطاقات، بما يرسخ الثقة الشاملة في جدوى التنقل الكهربائي ويدعم تحقيق مستهدفات خفض الانبعاثات الوطنية على المدى الطويل.