الرئيسية » هويمايلز تطلق شاحناً ثنائي الاتجاه V2X بقدرة 22 كيلوواط بالتيار المستمر للتكامل مع منظومات HiOne لتخزين الطاقة ودعم التغذية العكسية للمنازل والشبكة
شاحن V2X DC ثنائي الاتجاه من هويمايلز مع نظام HiOne لتخزين الطاقة وتغذية عكسية للمنازل والشبكة

هويمايلز تطلق شاحناً ثنائي الاتجاه V2X بقدرة 22 كيلوواط بالتيار المستمر للتكامل مع منظومات HiOne لتخزين الطاقة ودعم التغذية العكسية للمنازل والشبكة

أطلقت شركة “هويمايلز باور إلكترونيكس” (Hoymiles Power Electronics)، الرائدة عالمياً في تصنيع العواكس الدقيقة وحلول تخزين وإدارة الطاقة، شاحناً متطوراً ثنائي الاتجاه بالتيار المستمر بقدرة 22 كيلوواط مخصصاً لتطبيقات “من المركبة إلى كل شيء” (Bidirectional V2X DC Charger)، بهدف دمجه مباشرة مع منظومتها السكنية الشاملة لتخزين الطاقة بالبطاريات “HiOne All-in-One BESS”. وتمثل هذه الخطوة التكنولوجية نقلة نوعية في تحويل السيارات الكهربائية من مجرد وسائل نقل مستهلكة للكهرباء إلى أصول طاقة تفاعلية ومرنة تسهم في تغذية المنازل بالكهرباء خلال فترات الطوارئ ودعم استقرار الشبكات الكهربائية الذكية.

ويتميز الشاحن الجديد بمعمارية هندسية فريدة تعتمد على التوصيل المباشر بالتيار المستمر (Direct DC Coupling)؛ متجاوزاً محولات الشحن المتردد (AC Onboard Chargers) التقليدية المدمجة في هياكل السيارات الكهربائية والتي تحد عادة من سرعة وقدرة التفريغ العكسي. ويوفر هذا الابتكار كفاءة تحويل حرارية وكهربائية فائقة تبلغ 96%، ويتيح قدرة تفريغ وتغذية عكسية كاملة تصل إلى 22 كيلوواط لتشغيل الأحمال الكهربائية المنزلية الثقيلة وأنظمة التكييف والتدفئة عبر تقنية “من المركبة إلى المنزل” (V2H) أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو في ساعات ذروة التعرفة المرتفعة، فضلاً عن دعم تقنية “من المركبة إلى الشبكة” (V2G) لتصدير الطاقة الفائضة للشبكة العامة وتحقيق عوائد مالية مجزية للمستخدمين ضمن برامج استجابة الطلب.

كما يتكامل الشاحن بسلاسة فائقة مع منظومات الطاقة الشمسية الكهروضوئية وأجهزة تخزين البطاريات المنزلية من هويمايلز عبر برمجيات ذكية لإدارة الطاقة (EMS) تعتمد على خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتحليل أنماط استهلاك الأسرة وتوقعات الأرصاد الجوية لأسعار الكهرباء اللحظية؛ حيث يستطيع النظام توجيه فائض التوليد الشمسي لشحن بطارية المركبة بمعدلات قياسية تمنح السيارة مدى قيادة إضافي يصل إلى 110 كيلومترات لكل ساعة شحن شمسي. وفي المقابل، عند انخفاض الإشعاع الشمسي أو حدوث طفرات سعرية في شبكة التوزيع، يقوم النظام بجدولة استخدام طاقة بطارية السيارة لتغطية الاحتياجات المنزلية دون الاعتماد على الشبكة.

ويمثل هذا الابتكار حلاً استراتيجياً حاسماً لتخفيف الضغوط المتزايدة على شبكات التوزيع الكهربائية؛ فبدلاً من أن يشكل الشحن الكهربائي المتزامن عبئاً إضافياً يؤدي إلى انقطاعات التيار أو يتطلب ترقيات باهظة التكلفة لمحولات الأحياء السكنية، يتيح شاحن هويمايلز ثنائي الاتجاه تحويل بطاريات السيارات الكهربائية المركونة إلى منظومات استجابة للطلب (Demand Response) فائقة المرونة. إذ تستطيع شركات المرافق ومشغلو الشبكات، بموافقة المستخدمين وعبر منصات الطاقة الافتراضية المجمعة (VPPs)، سحب كميات مقننة من الطاقة المخزنة في السيارات لتغطية ذروات الاستهلاك المسائية الحادة، مع تعويض الملاك بمكافآت مالية مباشرة وخصومات مجزية على فواتير الطاقة، مما يقلل الحاجة لتشغيل محطات التوليد الاحتياطية المعتمدة على الغاز الطبيعي. وفضلاً عن ذلك، جُهز الشاحن بحزمة شاملة من بروتوكولات الأمان والحماية الكهرومغناطيسية المتقدمة وفق أعلى المعايير الهندسية العالمية، مما يفتح آفاقاً رحبة لدمج قطاع النقل الكهربائي في صلب شبكات الطاقة اللامركزية الحديثة.