دشنت شركة “رو تشارجينغ” (Raw Charging)، إحدى كبرى شبكات شحن المركبات الكهربائية الأسرع نمواً في المملكة المتحدة والمتخصصة في تطوير وتشغيل وجهات الشحن الحضرية والتجارية (Destination Charging)، أضخم مركز شحن فائق السرعة من نوعه في مدينة ولفرهامبتون البريطانية يضم 22 منصة شحن متزامنة داخل مجمع “بنتلي بريدج” التجاري والترفيهي (Bentley Bridge Retail Park)، في خطوة استراتيجية تؤكد تسارع تحول مراكز التسوق والتجزئة المفتوحة إلى محطات طاقة متكاملة تخدم السائقين أثناء قضاء أنشطتهم اليومية. ويأتي هذا التدشين تتويجاً لأحدث مراحل اتفاقية الشراكة الاستثمارية طويلة الأجل التي أبرمتها الشركة بقيمة 24.5 مليون جنيه إسترليني لمدة 20 عاماً مع شركة التطوير والاستثمار العقاري التجاري العملاقة “لاندسيك” (Landsec)، والتي تستهدف نشر أكثر من 1,000 منصة شحن كهربائي عبر محفظة مراكز التسوق التابعة لها في عموم بريطانيا، بالتوازي مع استكمال شراكتها المنفصلة بقيمة 11 مليون جنيه إسترليني لتزويد 26 متجراً تابعاً لسلسلة التجزئة “B&Q” بحلول الشحن الكهربائي الفائق والموثوق.
ويتميز المركز الجديد بتوفير بنية طاقية هجينة ومتطورة تشمل 16 منصة شحن فائقة السرعة بقدرات تتجاوز 150 كيلوواط (Ultra-Rapid Chargers)، تتيح تزويد معظم بطاريات المركبات الكهربائية الحديثة بنحو 80% من طاقتها في غضون 20 دقيقة تقريباً، إلى جانب منصتين للشحن السريع بقدرة تفوق 50 كيلوواط وأربع نقاط شحن بالتيار المتردد (AC) مخصصة لفترات التوقف والانتظار الأطول. وتتكامل هذه البنية التحتية مع موقع لوجستي استراتيجي محاط بخيارات ضيافة وترفيه متعددة تشمل مطاعم الخدمة السريعة (QSR)، ومجمعاً لدور السينما، وصالات ترفيهية ورياضية، مما يحول فترة شحن المركبة من مجرد وقت انتظار غير مستغل إلى تجربة استهلاكية وترفيهية متكاملة ذات قيمة اقتصادية مضافة لقطاع التجزئة المحيط. وأكد جيسون سيمبسون (Jason Simpson)، الرئيس التنفيذي لشركة رو تشارجينغ، أن افتتاح مركز ولفرهامبتون يجسد التزام الشركة بتقديم حلول شحن تتسم بالسرعة والموثوقية التشغيلية وسهولة الوصول في أكثر الوجهات ارتياداً في منطقة الميدلاندز، مشيراً إلى أن التحالف المؤسسي مع كبار ملاك ومطوري العقارات التجارية يسهم في تسريع وتيرة التحول الوطني نحو التنقل منعدم الانبعاثات عبر تذليل عقبات نقص الشواحن العامة للسائقين وسائقي أساطيل التوصيل التجاري.
ويبرز هذا المشروع تحولاً جوهرياً في خريطة التنافس بين مشغلي محطات الوقود التقليدية وشبكات شحن الوجهات التجارية؛ حيث لم يعد التزود بالطاقة مقتصراً على ساحات الوقود الكلاسيكية الواقعة على الطرق السريعة، بل بات يندمج بصورة وثيقة مع مراكز التجزئة والخدمات العامة. وتشير التحليلات التشغيلية لقطاع الطاقة والتنقل إلى أن نموذج “الشحن عند المقصد” يوفر جدوى اقتصادية استثنائية من خلال تقاسم تكاليف البنية التحتية، واستغلال فترات مكوث المتسوقين لرفع معدلات الإنفاق الداخلي بمتاجر التجزئة ومنافذ الضيافة، مما يولد تدفقات نقدية مشتركة ومستدامة لكافة أطراف المنظومة. كما يعكس المشروع أهمية التركيز على جودة وموثوقية العتاد الصلب للشواحن المعيارية فائقة القدرة (150kW+) لضمان استمرارية التشغيل دون أعطال، وتفادي تكدس المركبات، ورفع معدل دوران المواقع؛ وهو ما يدعم جاهزية المدن البريطانية لمواكبة النمو المتسارع في أعداد السيارات الكهربائية وتأسيس بنية تحتية مرنة تواكب مستهدفات الحياد الكربوني.
