الأخبار

مويا تدشن محطتها المائة لشحن المركبات الكهربائية فائق السرعة ببولندا

صورة لشعار MOYA Energia وشركة Anwim أثناء الإعلان عن افتتاح المحطة المئوية للشحن فائق السرعة في بولندا.

حققت شبكة “مويا” (MOYA)، إحدى أسرع سلاسل محطات الوقود والتجزئة نمواً وتوسعاً في بولندا والمملوكة لمجموعة “أنفيم” (Anwim S.A.)، إنجازاً تشغيلياً واستثمارياً مفصلياً في مسيرة تحولها الطاقي بوصول شبكتها لمحطات شحن المركبات الكهربائية إلى 100 محطة شحن نشطة عبر مختلف أرجاء البلاد، وذلك عقب الافتتاح الرسمي لأحدث مراكز الشحن فائقة القدرة التابعة لعلامتها المتخصصة “مويا إنرجيا” (MOYA energia).

ويضم مركز الشحن الأحدث ثماني نقاط شحن معيارية وفق معيار (CCS2)، تشتمل على شاحن سريع بقدرة 180 كيلوواط دخل الخدمة في وقت سابق من هذا العام، إلى جانب ثلاث محطات شحن فائقة السرعة جرى تركيبها حديثاً بقدرة توليد وضخ استثنائية تصل إلى 400 كيلوواط لكل منصة شحن، مما يتيح تزويد أحدث أجيال المركبات الكهربائية بالطاقة في فترات زمنية قياسية تتراوح بين 10 و15 دقيقة فقط، محاكيةً بذلك سرعة التزود بالوقود السائل التقليدي عند المضخات.

وتندرج هذه التوسعة ضمن استراتيجية استثمارية كبرى تستهدف إطلاق نحو 40 مركز شحن إضافي فائق السرعة قبل نهاية عام 2026، مع التركيز المكثف على ممرات النقل والشحن اللوجستي الأوروبية الرئيسية (TEN-T)، ومحاور الربط المروري الكبرى، وشبكات الطرق السريعة في بولندا. وتعتمد الشركة نموذجاً تشغيلياً هجيناً يقوم على الاستثمار المباشر في ساحات محطات وقود مويا المملوكة للشركة، بالتوازي مع عقد شراكات تجارية مع أطراف ثالثة وملاك عقارات تجارية ومراكز تسوق لتثبيت وتشغيل الشواحن، مما يساعد الشركاء على تنويع إيراداتهم ودخول سوق خدمات التنقل الكهربائي دون أعباء رأسمالية معقدة.

وعلى الصعيد الرقمي، توفر منظومة تطبيق الهواتف الذكية “سوبر مويا” (Super MOYA) للمشتركين وسائقي الأساطيل إمكانية الوصول إلى أكثر من 11,000 نقطة شحن نشطة عبر شبكة مويا الخاصة وشراكات التجوال الرقمي (Roaming Partnerships) مع المشغلين الأوروبيين. كما أعلنت الشركة عن خطط متقدمة للتوسع نحو تدشين منصات شحن مخصصة لمركبات النقل والشاحنات الكهربائية الثقيلة (eHDV) في مواقع استراتيجية مختارة لمواكبة كهربة قطاع النقل التجاري في وسط وشرق أوروبا.

وتعتمد محطات الشحن فائقة السرعة على خوارزميات ذكية لتوزيع وتوازن الأحمال الكهربائية ديناميكياً (Dynamic Load Management)، تتيح توزيع السعة المتاحة بين المركبات المتصلة في آن واحد وفقاً لمنحنيات شحن بطارية كل مركبة واحتياجاتها الفعلية، مما يضمن كفاءة استغلال السعة الشبكية ويقلل تكاليف التوصيل الكهربائي للمحطة. وتبرهن خطوة مويا على أن الجمع بين قوة الانتشار الجغرافي للمحطات والتكنولوجيا الكهربائية المتقدمة يرسخ مكانة المشغلين المستقلين كرواد في قيادة التحول الهيكلي لقطاع الطاقة والتنقل الذكي.