افتتحت شركة الطاقة الكورية الجنوبية “كيونغنام إنرجي” (Kyungnam Energy) محطة “تشانغوون دوكسان” (Changwon Deoksan) المتطورة للتزود بوقود الهيدروجين في منطقة جينهاي الحيوية التابعة لمدينة تشانغوون الصناعية الكبرى، مسجلة تدشين أول منشأة متخصصة وحصرية بالكامل لتزويد الحافلات والمركبات التجارية الثقيلة بالهيدروجين في المنطقة. وأُنجز هذا المشروع الاستراتيجي في إطار البرنامج الوطني الحكومي الشامل لدعم البنية التحتية لمحطات الطاقة النظيفة الذي تشرف عليه وزارة المناخ والطاقة والبيئة في كوريا الجنوبية، بطاقة تزويد تشغيلية متقدمة تصل إلى 100 كيلوغرام من الهيدروجين عالي النقاء في الساعة، مما يتيح للمحطة إعادة تزويد ما بين أربع إلى ست حافلات نقل عام كبرى بالوقود النظيف كل ساعة في فترات زمنية قياسية تتراوح بين 10 إلى 15 دقيقة فقط، بما يضاهي تجربة التزود التقليدي بالديزل.
تكتسب هذه المنشأة أهمية استثنائية لكونها تسد فجوة لوجستية وتشغيلية مزمنة في منظومة النقل النظيف بمدينة تشانغوون؛ إذ كانت محطات الهيدروجين القائمة سابقاً في منطقة جينهاي تقتصر حصرياً على خدمة سيارات الركاب الخفيفة والصغيرة، مما شكل عائقاً تشغيلياً معقداً ومكلفاً أمام شركات النقل العام وأساطيل الشاحنات التجارية التي كانت تضطر لقطع مسافات طويلة خارج نطاق مساراتها اليومية المحددة للتزود بالوقود في مناطق مجاورة. ويوفر الموقع الجديد تدفقات هيدروجين عالية الضغط (700 بار) تتناسب مع السعات التخزينية الضخمة للمركبات الثقيلة، وتضمن ملء الخزانات بكفاءة تامة دون هدر في الطاقة، مما يسهم في تقليص زمن التوقف التشغيلي، ورفع كفاءة تسيير خطوط النقل العام الحضرية، وتأمين جداول الرحلات المنتظمة لأساطيل الحافلات الترددية.
أكد شين تشانغ-دونغ (Shin Chang-dong)، الرئيس التنفيذي لشركة “كيونغنام إنرجي”، أن محطة تشانغوون دوكسان تتجاوز المفهوم التقليدي لمحطة التزود بالوقود لتشكل حلقة وصل محورية ضمن سلسلة قيمة متكاملة ومترابطة للطاقة الهيدروجينية الإقليمية. وتربط هذه المنظومة إمدادات الغاز الطبيعي لشركة كيونغنام إنرجي، بعمليات إنتاج الهيدروجين الأزرق والنظيف، وشبكات النقل اللوجستي المتخصصة، وصولاً إلى منصات التوزيع وضخ الوقود في أساطيل الحافلات. وتهدف الشركة إلى توظيف هذا المركز كمنصة ارتكاز رئيسية لتوسيع نشر المركبات التجارية الهيدروجينية، وتسريع انتقال شبكة النقل العام بأكملها نحو وسائل النقل منعدمة الانبعاثات في مقاطعة غيونغسانغ الجنوبية.
يقدم هذا المشروع نموذجاً عملياً لمشغلي محطات الوقود وشركات الطاقة التقليدية حول العالم التي تسعى للتحول نحو مصادر الطاقة المستقبلية؛ إذ يبرهن على أن تزويد مركبات النقل الثقيل والتجاري بالهيدروجين يمثل المسار الأكثر جدوى واستدامة مقارنة بسيارات الركاب الشخصية، نظراً لثبات استهلاك الأساطيل والتزامها بمسارات وجداول زمنية محددة تضمن تحقيق معدلات استخدام يومية مرتفعة للبنية التحتية. كما يؤكد النموذج أن بناء شراكات وثيقة بين مشغلي الطاقة المحليين والبلديات والوزارات المعنية بالمناخ يمثل الركيزة الأساسية لتجاوز العقبات الرأسمالية العالية لمحطات الهيدروجين، مما يؤسس لبنية تحتية قادرة على تحقيق عائد استثماري مجزٍ وتسريع وتيرة إزالة الكربون من قطاع النقل اللوجستي الثقيل.
