بدأت شركة “إتش 2 موبيليتي” (H2 Mobility Deutschland)، المشغل الأكبر لشبكات محطات تزويد الهيدروجين في أوروبا، التشغيل التجريبي لمحطة تزويد هيدروجيني جديدة متطورة بالقرب من مطار هانوفر-لانغنهاغن (Hannover Airport) في ولاية ساكسونيا السفلى بألمانيا؛ في خطوة استراتيجية محورية تهدف إلى توسيع البنية التحتية للهيدروجين المخصص لمركبات النقل والشحن التجاري الثقيل في شمال ألمانيا.
وتتمتع المحطة الجديدة بموقع جغرافي استراتيجي فائق الأهمية على تقاطع الطريقين السريعين الفيدراليين (A2 وA7) وعلى طول ممر النقل الأوروبي المحوري الرابط بين بحر الشمال وبحر البلطيق (North Sea-Baltic Corridor)؛ مما يتيح تزويد الشاحنات التجارية وحافلات النقل العام وسيارات الركاب بالوقود الهيدروجيني النظيف بكفاءة عالية. وتضم المنشأة مضختي تزويد متطورتين قادرتين على ضخ الهيدروجين بثلاثة مستويات ضغط مختلفة تشمل 350 و500 و700 بار، مما يتيح إتمام عملية التزود الكاملة بالوقود للشاحنة الكبيرة في زمن قياسي يتراوح بين 5 إلى 10 دقائق فقط. وتعتمد المحطة كلياً على الهيدروجين الأخضر عالي النقاوة المتوافق مع معايير الوقود المتجدد غير البيولوجي (RFNBO) للاتحاد الأوروبي.
وتزامناً مع الافتتاح التجريبي، بدأت شركة الخدمات اللوجستية الإقليمية “شريك + باتز” (Schreck + Batz Logistik)، ومقرها مدينة لانغنهاغن، تجارب تشغيلية ميدانية لشاحنة ثقيلة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني من طراز “هيونداي إكسينت” (Hyundai XCIENT Fuel Cell). وتستخدم الشاحنة في نقل وتوزيع البضائع اليومية إلى متاجر التجزئة ومحلات السوبرماركت في مسارات ومحاور مرورية حول هانوفر كانت تخدمها سابقاً شاحنات الديزل التقليدية. وأكد بيتر روسكس (Peter Röskes)، الشريك الإداري للشركة، أن التجربة أثبتت بعد اختبار الشاحنات الكهربائية وشاحنات الغاز الطبيعي المسال أن الهيدروجين يمثل أحد أكثر أنظمة الدفع الواعدة لتحقيق الحياد الكربوني في قطاع النقل الثقيل دون المساس بجدول التسليم اليومي.
وحصل المشروع على تمويل حكومي استراتيجي يصل إلى 5.8 مليون يورو من وزارة النقل الفيدرالية الألمانية (BMDV) في إطار البرنامج الوطني للابتكار في تكنولوجيا الهيدروجين وخلايا الوقود؛ مما يبرهن على التزام الحكومة بدعم وتيرة نشر البنية التحتية ومساعدة مشغلي أساطيل الشحن على اختبار وتقييم الشاحنات الهيدروجينية تحت ظروف العمل الميداني الواقعية.
وتحمل هذه المحطة دلالات استراتيجية واقتصادية بالغة الأهمية لقطاع ساحات الطاقة المستدامة؛ حيث تبرز كيف تتحول المراكز اللوجستية المجاورة للمطارات الدولية وعقد الطرق السريعة إلى نقاط ارتكاز رئيسية لا غنى عنها لبناء ممرات الشحن الهيدروجيني الأوروبية العابرة للحدود. وتوفر قدرة التزود السريع بالهيدروجين في غضون 10 دقائق ميزة تنافسية حاسمة تحافظ على جداول تشغيل أساطيل النقل التجاري مقارنة بساعات الشحن الطويلة للشاحنات الكهربائية.
وختاماً، يعكس تدشين محطة مطار هانوفر التسارع العملي في بناء اقتصاد الهيدروجين لقطاع الشحن اللوجستي الثقيل في أوروبا؛ مؤكداً أن التكامل بين التمويل الحكومي، وتطور تقنيات خلايا الوقود، والتحالف مع شركات الخدمات اللوجستية الكبرى يشكل المسار الأمثل لإحلال الطاقة النظيفة محل وقود الديزل التقليدي.
