دشنت شركة “جريدسيرف” (GRIDSERVE)، الرائدة في تطوير شبكات الشحن فائق السرعة في المملكة المتحدة، بالتعاون مع مشغل استراحات الطرق السريعة “إكسترا” (Extra MSA)، مجمع شحن كهربائي فائق القدرة (Electric Super Hub) يضم 24 منصة شحن متطورة في استراحة كوبهام (Cobham Services) الواقعة على الطريق الدائري السريع المحيط بلندن “M25” بين التقاطعين 9 و10. وتم تجهيز المنصات بأحدث شواحن جريدسيرف فائقة السرعة القادرة على ضخ طاقة تصل إلى 400 كيلوواط، مما يتيح تزويد بطاريات المركبات الكهربائية الحديثة بمدى قيادة يتجاوز 100 ميل في أقل من 10 دقائق، لتوفر المنشأة حلاً محورياً لأحد أكثر شرايين النقل ازدحاماً وتدفقاً للمركبات في أوروبا.
ويكمن الاختراق التكنولوجي والتشغيلي الأبرز في هذا المشروع في الشراكة الثلاثية التي جمعت جريدسيرف بشركة “UK Power Networks” المشغلة لشبكة التوزيع وشركة “ESP”، لتوصيل المجمع بالشبكة العامة بالاعتماد على نظام إدارة موارد الطاقة الموزعة (Distributed Energy Resources Management System – DERMS). وتتيح هذه المنظومة الرقمية الذكية الوصول الديناميكي إلى القدرات الكهربائية الاحتياطية المتاحة في الشبكة اللحظية في الوقت الفعلي؛ حيث يستطيع النظام تعديل وتكييف مستويات الطاقة الموردة لمحطة الشحن بالزيادة أو النقصان تلقائياً في أقل من 60 ثانية، استجابةً للتغيرات اللحظية في أحمال الشبكة الكهربائية الإقليمية، مما يمثل سابقة تاريخية لتطبيق إدارة الطلب المرن للطاقة مع كبار مستهلكي الكهرباء في قطاع النقل.
وتحمل هذه التقنية آثاراً اقتصادية واستراتيجية بالغة الأهمية لمستقبل نشر شبكات الشحن الفائق عبر ساحات الوقود واستراحات الطرق؛ إذ تسهم في تجاوز المعضلة المزمنة لبطء وتكاليف ترقية المحولات والشبكات المركزية الباهظة، مما يسمح بتوصيل مجمعات الشحن الكبرى بالشبكة في أوقات قياسية وبتكاليف استثمارية رأسمالية أولية أقل بكثير. وأكد دانييل كونكل، الرئيس التنفيذي لشركة جريدسيرف، وتوم دوبسون، الرئيس التنفيذي لشركة إكسترا، أن دمج نظام DERMS يشكل نقطة تحول كبرى تمكن المشغلين من الاستغلال الأمثل لطاقة الشبكة المتاحة، ودعم النمو المتسارع لمركبات النقل الكهربائي، وتوفير تجربة شحن موثوقة وعالية الأداء للمسافرين دون تحميل شبكات الكهرباء الوطنية أعباء بنية تحتية فائضة.
