واصلت علامة محطات الوقود الأيرلندية الشمالية “جو” (Go Fuels)، التابعة لمجموعة “إل سي سي” (LCC Group) الاستثمارية العملاقة التي تتجاوز أصولها مليار جنيه إسترليني، توسعها الاستراتيجي المتسارع في البر الرئيسي البريطاني من خلال تقديم مخطط شامل لإنشاء محطة وقود جديدة مؤتمتة بالكامل وغير مأهولة (Unmanned Forecourt) في منطقة أولد ترافورد بمدينة مانشستر الكبرى؛ في خطوة تؤكد التوجه المتنامي نحو نشر نماذج التزود بالوقود منخفضة التكاليف التشغيلية وعالية الكثافة في المناطق الحضرية المزدحمة.
وتقدمت ذراع التطوير العقاري والاستثماري للمجموعة “إل سي سي بروبرتيز” بطلب ترخيص رسمي إلى مجلس بلدية ترافورد لإعادة إحياء وتطوير موقع استراتيجي على طريق “تشيستر رود”، كان يعمل كمركز يدوي لغسيل السيارات منذ عام 2007 بعد إغلاق محطة وقود قديمة كانت قائمة فيه. وينص المخطط على إزالة المظلات والمباني القديمة المتهالكة بالكامل وتشييد ساحة وقود آلية حديثة تضم 8 جزر مضخات متصلة بأربعة خزانات وقود أرضية ضخمة، لتخدم 16 مسار تزود بالوقود متزامناً بنظام الدفع عند المضخة (Pay-at-Pump)، إلى جانب تزويد الموقع بخزان ومضخات لمادة “أدبلو” (AdBlue) لخدمة شاحنات الديزل الحديثة، ومسارات لخدمات الهواء والماء والمكانس الكهربائية، ومبنى تحكم تقني مصغر لإدارة العمليات عن بُعد.
وتدير شركة “جو” حالياً 26 محطة خدمة في أيرلندا الشمالية بنظامين مأهول وغير مأهول، فيما تمتلك خمس محطات مؤتمتة قيد التشغيل في إنجلترا، تتركز أربع منها في ليفربول وواحدة في بيركنهيد. وتعتمد الشركة على الدعم اللوجستي المتكامل لمجموعة “إل سي سي” الأم التي تنشط في استيراد وتجارة الفحم، وتوزيع الغاز والكهرباء التجارية، وتمتلك مصفاة نفط ومستودعات تخزين كبرى على نهر فويل؛ مما يمنح محطات “جو” كفاءة إمداد لوجستية فائقة تتيح لها تقديم أسعار وقود تنافسية للغاية مقارنة بالمحطات التقليدية.
وتحمل هذه التوسعة دلالات هيكلية بارزة لقطاع تجزئة الوقود في بريطانيا؛ حيث تعكس تصاعد الإقبال الاستثماري على نموذج المحطات غير المأهولة (Unmanned / Automated Stations) كاستجابة مباشرة لضغوط التكاليف التشغيلية وارتفاع الحد الأدنى للأجور الوطنية، فضلاً عن ندرة الكوادر العمالية. ويسهم إلغاء المتجر المادي وتكاليف التوظيف في تمكين المشغل من تقليص هامش الربح المطلوب على كل لتر، وجذب أحجام مبيعات ضخمة (High-Volume Low-Margin) من سائقي الأساطيل التجارية ومركبات الأجرة والتوصيل.
وتجسد تجربة مانشستر قدرة المشغلين على استغلال التطورات الرقمية في أنظمة الرقابة والأمن عن بُعد؛ حيث تدار محطة أولد ترافورد عبر كاميرات مراقبة ذكية فائقة الدقة مدعومة بتقنيات التعرف الآلي على لوحات المركبات (ANPR) وأنظمة كشف تسرب الوقود والحرائق الفورية المتصلة بمركز العمليات المركزي للمجموعة، مما يضمن أقصى معايير السلامة البيئية والتشغيلية دون الحاجة إلى تواجد أمني أو بشري مستمر في الموقع.
وختاماً، يعكس توسع “جو فيولز” في شمال غرب إنجلترا ثقة المستثمرين في استمرار الطلب القوي على وقود السيارات التقليدي في المراكز اللوجستية والحضرية لعقد قادم على الأقل؛ حيث يمثل توفير محطات سريعة ومؤتمتة بأسعار منخفضة خياراً مفضلاً لقطاع النقل وسائقي الخدمات اليومية، مما يرسخ موقع الشركة كواحدة من أسرع الشبكات نمواً في سوق الوقود البريطاني المستقل.
