حصلت شركة “إي جي أون ذا موف” (EG On The Move)، ذراع محطات الوقود والتجزئة المستقلة التابعة لرائد الأعمال البريطاني زبير عيسى والمصنفة ضمن كبرى مشغلي الساحات المستقلين في بريطانيا، على الموافقة التخطيطية النهائية من مجلس بلدية إبسويتش بمقاطعة سوفولك للبدء في الهدم الكامل وإعادة بناء وتطوير محطة وقود ومجمع خدمات عصري في شارع “وودبريدج رود إيست”؛ وذلك بعد التغلب على اشتراطات بيئية وتخطيطية صارمة استمرت لعدة أشهر.
ويشمل المخطط التطويري المعتمد إزالة المحطة القديمة القائمة وتشييد مجمع خدمات بترولي وتجاري متكامل بمواصفات القرن الحادي والعشرين؛ يضم متجراً ميسراً بمساحة 3,900 قدم مربعة مدمج به مقهى عالمي لخدمة الطلب من السيارة (Drive-thru Coffee Shop)، إلى جانب مسارات لغسيل السيارات بالضغط النفاث (Jet Wash)، ومحور مخصص لشحن المركبات الكهربائية فائقة السرعة، ومضخات وقود حديثة. وكانت الخطط قد واجهت في بدايتها تدقيقاً بيئياً مشدداً من وكالة البيئة البريطانية بسبب وجود طبقة مياه جوفية حساسة أسفل الموقع، مما دفع الشركة لإجراء دراسات هيدرولوجية معقدة وتقديم تدابير وقائية وعزل هندسي متقدم لحماية المياه الجوفية، فضلاً عن إضافة حواجز عزل صوتي متطورة لإرضاء السكان المحليين ومعالجة حركة المرور.
وأكدت تقارير لجنة التخطيط أن المشروع يسهم في تحديث البنية التحتية المهترئة للموقع القديم وتوفير خدمات لوجستية وتجارية متطورة تلبي احتياجات المجتمع المحلي وسائقي الطرق الرئيسية؛ حيث وافق المجلس على خطة العمل مع تحديد ساعات تشغيل خدمات الغسيل والطلب من السيارة لتفادي أي إزعاج للمناطق المجاورة. وتجسد هذه الموافقة خطوة هامة في مسار التوسع المستقل لشركة “إي جي أون ذا موف”، التي تركز على اقتناص المواقع الحيوية وتحويلها إلى مجمعات تجزئة متعددة الإيرادات تعتمد على شراكات فرانشايز عالمية في قطاع الأغذية والقهوة.
وتحمل هذه الخطوة دلالات استراتيجية وتنظيمية بالغة الأهمية لقطاع محطات الوقود والتجزئة الميسرة؛ حيث تبرز الصعوبات المتزايدة والتعقيدات التنظيمية والبيئية التي ترافق عمليات تطوير المواقع البترولية التاريخية (Brownfield Sites) داخل النطاق العمراني في بريطانيا وأوروبا. وتؤكد التجربة أن قدرة المشغلين على الاستجابة لمتطلبات حماية البيئة والتنوع الحيوي تمثل شرطاً حاسماً للموافقة على الاستثمارات الرأسمالية الجديدة.
كما تبرهن خطة إي جي أون ذا موف على أن محطة الوقود المستقبلية لم تعد قادرة على الاكتفاء بنموذج بيع المحروقات فقط، بل يجب أن تُبنى حول ثلاثية “التجزئة الميسرة الراقية، وخدمة الطعام السريع من السيارة، والشحن الكهربائي فائق السرعة” لضمان الجدوى المالية للإنفاق الرأسمالي الكبير.
علاوة على ذلك، يعكس دمج مقاهي الطلب من السيارة مع متاجر التجزئة الميسرة تحولاً جذرياً في استراتيجية استغلال المساحات التجارية لساحات الوقود؛ حيث تساهم مسارات السيارات المخصصة في توليد إيرادات فورية ذات هوامش ربحية مرتفعة تلبي رغبة المستهلكين في الحصول على القهوة والمخبوزات الطازجة دون الحاجة إلى مغادرة سياراتهم، مما يضاعف من الطاقة الاستيعابية اليومية للموقع ويقلل من ازدحام مواقف السيارات الداخلية.
وختاماً، تمثل موافقة مجلس إبسويتش انتصاراً لنهج التطوير عالي الكفاءة الذي يقوده زبير عيسى في مرحلة ما بعد انفصال العمليات التشغيلية لمجموعة “إي جي”؛ حيث تثبت الشركة قدرتها على التوفيق بين متطلبات الاستدامة البيئية وحماية الموارد الطبيعية وبين ضخ استثمارات تجارية عصرية تعيد إحياء المواقع الخدمية المتقادمة وتخلق فرص عمل جديدة وتدعم تحول قطاع النقل نحو التنقل النظيف والمتعدد الخدمات.
