كشفت دراسة بحثية واستقصائية موسعة أعدتها شركة “درايفز” (Driivz)، المزود العالمي الرائد لمنصات وبرمجيات إدارة أنظمة شحن المركبات الكهربائية والطاقة، عن تحول جذري في معايير وسلوكيات سائقي المركبات الكهربائية عبر أمريكا الشمالية وأوروبا؛ حيث أظهر التقرير أن التوصيات الشخصية وموثوقية الأداء التشغيلي للمحطات أصبحت العامل الحاسم في تحديد وجهات الشحن. وشملت الدراسة الميدانية أكثر من 3,000 سائق للمركبات الكهربائية، وأظهرت نتائجها أن 91% من السائقين على استعداد تام للانحراف عن مسار رحلتهم وسلوك طريق أطول خصيصاً للوصول إلى محطة شحن تمت التوصية بها والتأكيد على موثوقيتها من قِبل سائقين آخرين، في حين أكد 76% منهم أنهم يتجنبون استخدام شبكة شحن بالكامل ومقاطعتها استناداً إلى تحذيرات وتجارب سلبية تلقوها من الأصدقاء أو أفراد العائلة.
وأوضحت نتائج الاستطلاع أن أكثر من 55% من السائقين لا يترددون في استهلاك أكثر من 5 دقائق إضافية في القيادة للوصول إلى موقع شحن موثوق ومجرب. وعند الوصول إلى مواقع شحن غير مألوفة، برز تحول استراتيجي في مصادر الثقة؛ حيث يفضل السائقون الاعتماد على التطبيقات التخصصية لشحن المركبات (33%) والتوصيات المباشرة من شبكة المعارف (32%)، متفوقين بوضوح على تطبيقات الملاحة العامة وخرائط الأقمار الصناعية التقليدية (27%). كما بين التقرير قوة التأثير السمعي في البيئة الرقمية؛ إذ أكد 79% من السائقين أنهم يحرصون على تحذير معارفهم بعد أي تجربة شحن سيئة، بينما يبلغ 76% عن الأعطال عبر التطبيقات، ويكتب 65% مراجعات علنية عبر الإنترنت، مما يضاعف من خطورة الأعطال التقنية على السمعة التجارية لشبكات الشحن وساحات الوقود.
وتتطابق هذه المخرجات بصورة وثيقة مع التقرير السنوي لدرايفز حول مشغلي شبكات الشحن (2026 State of EV Charging Network Operators Report)، والذي صنف ضمان جاهزية الشبكة على مدار الساعة (بنسبة 47%) وسلاسة عمليات المصادقة والدفع الرقمي الفوري (بنسبة 43%) كأهم أولويتين تشغيليتين لرفع جودة التجربة. وأكدت شيري ليفي-لاور، الرئيسة التنفيذية لشركة درايفز، أن المعادلة التشغيلية للشحن لم تعد تتمحور حول مجرد التساؤل عن “موقع أقرب شاحن”، بل تحولت جوهرياً إلى التساؤل عن “وجود شاحن مضمون وموثوق بنسبة 100%”. وخلص التحليل إلى أن تحقيق موثوقية تشغيلية فائقة وبناء تجربة شحن خالية من التعقيدات يخلق مساراً مباشراً ومحكماً بين الأداء التقني للساحات وولاء المستهلكين، مما ينعكس في النهاية على رفع معدلات استخدام البنية التحتية، وزيادة تدفقات المتاجر المصاحبة، وتعظيم الربحية التشغيلية طويلة الأجل لمشغلي المحطات.
