أعلنت شركة أليمانتاسيون كوش-تار (Alimentation Couche-Tard)، المالكة والمشغلة لسلسلة محطات ومتاجر سيركل كي (Circle K) العالمية، عن نتائجها المالية للربع الأول من سنتها المالية المنتهية في أواخر صيف 2026، كاشفة عن تسجيل إيرادات وقود قياسية بلغت 16.7 مليار دولار مدفوعة بتوسع شبكة محطاتها الدولية وارتفاع أسعار المحروقات المكررة في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا. ورغم القفزة في إجمالي عوائد بيع الوقود، أظهرت البيانات المالية ضغوطاً متزايدة على سلوك المستهلكين داخل المتاجر الملحقة بالمحطات، حيث لجأ السائقون إلى تقليص حجم سلة المشتريات اليومية نتيجة الضغوط التضخمية وتكلفة المعيشة المرتفعة، ما دفع الشركة إلى تبني استراتيجية تشغيلية تركز بقوة على القيمة والعروض الترويجية لجذب حركة المشاة إلى داخل المتاجر.
وأوضحت كوش-تار في تقريرها المالي أن هوامش ربح وقود التجزئة حققت مستويات مرنة بلغت في المتوسط 41.2 سنتاً لكل غالون في الولايات المتحدة، مما ساهم في تعويض التباطؤ النسبي في نمو مبيعات نفس المتجر (Same-Store Sales) للبضائع غير الوقودية والتي سجلت استقراراً شبه تام عند نمو بنسبة 0.4% فقط. واستجابة لتغير عادات التسوق لدى المستهلكين الذين باتوا أكثر حذراً في الإنفاق، أطلقت الإدارة حزمة مبادرات لتحفيز الإقبال تشمل توسيع علامتها الخاصة للمنتجات الغذائية الاقتصادية، وتقديم وجبات سريعة ومشروبات بأسعار تنافسية مثل عروض الوجبات المجمعة بقيمة 5 دولارات، إلى جانب إعادة هيكلة برنامج الولاء Inner Circle ليركز على مكافآت التردد اليومي وتقديم خصومات فورية على أسعار الوقود مرتبطة بالمشتريات داخل المتجر.
وعلى صعيد استراتيجية الطاقة المستقبلية والتحول نحو التنقل الكهربائي، أكدت كوش-تار استمرارها في تسريع نشر شبكة شواحن المركبات الكهربائية فائقة السرعة Circle K Charge في المحطات الواقعة على ممرات الطرق السريعة وفي المراكز الحضرية، حيث أضافت أكثر من 150 موقع شحن فائق جديد خلال الربع الأول لتتجاوز شبكتها 2,800 نقطة شحن نشطة في أوروبا وأمريكا الشمالية. وأشارت نتائج التحليلات إلى أن شحن المركبات الكهربائية بساحات المحطات بدأ يولد عوائد تجارية ملموسة من خلال رفع متوسط بقاء العميل بالموقع إلى 22 دقيقة، مما عزز من مبيعات المقاهي والأطعمة الطازجة المحضرة داخل فروع المتاجر بنسبة تفوق 18% في تلك المواقع مقارنة بالمحطات التقليدية.
واختتمت إدارة كوش-تار إفصاحها المالي بالتأكيد على متانة مركزها المالي وتوفر سيولة نقدية تتجاوز 4.5 مليار دولار، مما يتيح لها مواصلة عمليات الاستحواذ الانتقائية على شبكات محطات الوقود الإقليمية المستقلة التي تعاني من ضغوط هوامش الربح وارتفاع تكاليف التمويل، إلى جانب استكمال دمج أصول توتال إنرجيز الأوروبية التي استحوذت عليها مؤخراً. وتعكس هذه النتائج أن قطاع محطات الوقود العالمي يمر بمرحلة إعادة تموضع حاسمة، حيث لم يعد كافياً الاعتماد على أرباح بيع الوقود التقليدي فقط، بل بات بناء منظومة متكاملة من الأغذية المربحة وخدمات الشحن الكهربائي وبرامج الولاء الرقمية هو صمام الأمان لضمان الربحية المستدامة.
