رفضت السلطات التخطيطية والبلدية في مقاطعة إيست ساسكس بالمملكة المتحدة، وللمرة الثانية، طلباً رسمياً تقدمت به شركة “أطلس ريتيلرز” (Atlas Retailers) لتمديد ساعات عمل وتشغيل إحدى محطات الوقود التابعة لها لتصبح على مدار 24 ساعة يومياً، استجابةً لمخاوف واعتراضات السكان المحليين بشأن الضوضاء الليلية وحركة المرور.
وتدير شركة “أطلس” حالياً 17 محطة وقود وساحة تجزئة، وتتبنى خطة توسعية طموحة تستهدف الوصول إلى 100 موقع في مختلف أنحاء بريطانيا، معتمدة على تحديث المحطات وإضافة علامات تجارية حديثة للمتاجر ومنافذ القهوة السريعة. وكانت الشركة تسعى لتشغيل المحطة ليلاً لتعظيم استغلال الأصول وتلبية الطلب المتزايد على الوقود والسلع الاستهلاكية الميسرة خارج أوقات الذروة، إلا أن لجنة التخطيط تمسكت بحظر التشغيل الليلي لحماية البيئة السكنية المجاورة.
وتسلط هذه الواقعة الضوء على التعقيدات التنظيمية والتحديات التخطيطية المتزايدة التي تواجه مشغلي محطات الوقود المستقلين في أوروبا؛ حيث يمثل الحصول على تراخيص العمل على مدار الساعة ركيزة حيوية لرفع الجدوى الاقتصادية وتعويض تكاليف الاستثمار الرأسمالي في تطوير الساحات. ويفرض تشديد اشتراطات التخطيط والبيئة على الشركات البحث عن حلول تقنية بديلة، مثل مضخات الدفع الآلي الصامتة ومنافذ الشحن الذكية المعزولة، للحد من الأثر البيئي وضمان التوافق مع المجتمعات المحلية.
