أطلقت شركة “ويلكوم بريك” (Welcome Break)، إحدى أبرز وأقدم الشركات المشغلة لاستراحات الطرق السريعة ومحطات الوقود في المملكة المتحدة والمملوكة لمجموعة “آبل غرين” (Applegreen)، مرحلة المشاورات العامة والمجتمعية الرسمية بشأن مقترح استثماري ومعماري ضخم لإنشاء وتشييد استراحة طرق سريعة جديدة بالكامل (New-to-Sector Motorway Service Area – MSA) بتكلفة رأسمالية تقدر بنحو 50 مليون جنيه إسترليني، عند التقاطع 37 من الطريق السريع الفيدرالي الحيوي “A1(M)” بالقرب من مدينة دونكاستر بمقاطعة ساوث يوركشاير، في مشروع استراتيجي يسهم في توفير أكثر من 200 فرصة عمل دائمة للمجتمع المحلي ويعالج فجوة خدمية حرجة في شبكة النقل البريطانية.
ويستهدف المشروع سد فجوة جغرافية تمتد لنحو 25 ميلاً بين استراحتي “موتو بليث” الواقعة على بعد 10 أميال جنوباً و”موتو فيري بريدج” الواقعة على بعد 15 ميلاً شمالاً، حيث تقترب هذه المسافة من الحد الأقصى المسموح به في السياسات الحكومية البريطانية التي توصي بألا تزيد المسافة بين استراحات الطرق السريعة عن 28 ميلاً أو ما يعادل 30 دقيقة قيادة لضمان سلامة السائقين والحد من حوادث الإرهاق. ويتضمن المخطط الهندسي المقترح بناء مجمع خدمات رئيسي متطور بمساحة 26,000 قدم مربع يضم صالات طعام ومطاعم خدمة سريعة ومتاجر تجزئة ميسرة، ومقهى مستقل مزود بمسار لطلب واستلام المشروبات من السيارات (Drive-Thru)، ومحطة وقود حديثة، إلى جانب مركز شحن كهربائي فائق السرعة مخصص لسيارات الركاب والشاحنات التجارية الثقيلة (eHGVs).
وتكتسب هذه المبادرة أهمية خاصة بعد أن أخفقت شركة “موتو” المنافسة في عام 2017 في الحصول على موافقة تخطيطية لمشروع مماثل في نفس المنطقة جراء مخاوف بيئية وحماية الحياة البرية؛ حيث صممت ويلكوم بريك مشروعها ليكون أصغر حجماً بنسبة 25% مع تبني أعلى معايير الاستدامة البيئية، وتخصيص مساحات خضراء عازلة، واستخدام حلول إدارة مياه الأمطار والطاقة المتجددة في الموقع. ويبرز المشروع نموذج الجيل الجديد من استراحات الطرق السريعة؛ حيث لم تعد تقتصر على تقديم خدمات الوقود الكلاسيكية، بل باتت وجهات سفر متكاملة توفر بيئة ضيافة راقية ومرافق استراحة للعائلات وسائقي الشحن التجاري، بالتوازي مع تأسيس بنية تحتية استباقية للشحن فائق القدرة تدعم تحول أساطيل النقل الثقيل نحو المحركات الكهربائية. وتؤكد هذه الخطوة التنافس المحموم بين كبرى مجموعات الاستراحات في بريطانيا لاقتناص المواقع الاستراتيجية على محاور الطرق الوطنية لتعظيم العوائد غير النفطية وضمان تدفقات نقدية مستدامة على مدى عقود.
