الأخبار

إنستافولت تسجل خمسة آلاف جلسة شحن شهريا وتتوسع في المحطات الكبرى

محطة شحن مركبات كهربائية تابعة لإنستافولت في موقعها الرائد أثناء الشحن

كشفت شركة “إنستافولت” (InstaVolt)، التي تعد أكبر شبكة متخصصة في شحن المركبات الكهربائية فائق السرعة في المملكة المتحدة بإدارتها لأكثر من 4,250 شاحناً موزعاً عبر 1,200 موقع استراتيجي، عن تحقيق محطتها الرئيسية الكبرى (Superhub) في مدينة وينشستر أداءً استثنائياً بتسجيل أكثر من 5,000 جلسة شحن شهرياً، وذلك بعد مرور عام ونصف فقط على تدشينها الرسمي، متجاوزة بذلك كافة التوقعات والتقديرات التشغيلية والاستثمارية الأولية الموضوعة للموقع. ويأتي هذا الإعلان في وقت تستعد فيه الشركة لافتتاح ثاني أضخم مجمعاتها لشحن المركبات الكهربائية في منطقة تشيكليد (Chicklade) على طريق “A303” الحيوي بالقرب من موقع ستونهنج، والمقام على أنقاض محطة وقود تقليدية سابقة، في خطوة تمثل نموذجاً رائداً لتحول البنية التحتية من الوقود الأحفوري إلى الطاقة النظيفة.

وأوضح ديلفين لين (Delvin Lane)، الرئيس التنفيذي لشركة إنستافولت، أن مجمع تشيكليد الجديد يمثل أحد أبرز مشروعات البنية التحتية للتنقل الكهربائي الجاري تنفيذها في جنوب غرب إنجلترا، حيث اكتملت مؤخراً أعمال الهيكل الفولاذي وتمديد البنية التحتية للقنوات والكابلات الكهربائية؛ وسيضم الموقع عند افتتاحه 30 نقطة شحن فائق بقدرة 240 كيلوواط مع تجهيز بنية تحتية مسبقة لإضافة 12 شاحناً إضافياً مستقبلاً، و60 موضعاً لانتظار السيارات، بالإضافة إلى نظامين متقدمين لتخزين الطاقة عبر بطاريات ضخمة (BESS) بقدرة إجمالية تصل إلى 4 ميغاواط ساعة، ومبنى تجاري وخدمي متكامل بمساحة 10,000 قدم مربع يشمل مخبزاً ومتجر لحوم وقسم أطعمة طازجة (Deli)، ومساراً مخصصاً للمشاة يربط المجمع بقرية تشيكليد المجاورة.

وتدير إنستافولت حالياً 12 محطة شحن كبرى، وتعمل على تطوير مواقع عملاقة إضافية في مدن مثل بنريث وواتفورد، إلى جانب التوسيع المتواصل للمجمعات الحالية؛ حيث رفعت سعة مجمع بانبري على الطريق السريع “M40” من 8 إلى 32 شاحناً سريعاً في غضون أربعة أعوام مع إضافة مرافق خدمية مدار الساعة تشمل المقاهي ودورات المياه. وأكد لين أن استراتيجية المحطات الكبرى (Superhubs) تتطلب رؤوس أموال ضخمة واستثمارات طويلة الأجل، إلا أنها تشكل العمود الفقري الحقيقي لمواكبة الارتفاع القياسي في مبيعات السيارات الكهربائية التي تتفوق وتيرتها على كافة فئات المركبات الأخرى؛ مشيراً إلى أن توفير بيئة شحن عالية السرعة وموثوقة مدعومة بمرافق تجزئة وضيافة متميزة يزيل هاجس مدى السير ويدعم استمرارية التحول نحو التنقل الأخضر المستدام.

وتحمل تجربة إنستافولت دلالات اقتصادية وتشغيلية بالغة الأهمية لصناعة محطات الوقود والتجزئة؛ إذ تثبت البيانات الواقعية من موقع وينشستر أن نموذج المحطات العملاقة للشحن السريع لم يعد مجرد خدمة تكميلية، بل أصبح مركز ربحية مستقلاً قادراً على توليد عوائد نقدية مرتفعة وجذب تدفقات مرورية كثيفة ومستمرة. كما أن دمج أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) بقدرة 4 ميغاواط في موقع تشيكليد يقدم حلاً استراتيجياً للتغلب على قيود شبكة الكهرباء الإقليمية واختناقات التوصيل، مما يسمح بتوفير طاقة شحن فائقة دون تحميل الشبكة المحلية أعباءً تفوق طاقتها، مع إمكانية شحن البطاريات في أوقات التعرفة المنخفضة. علاوة على ذلك، يمثل تخصيص 10,000 قدم مربع لمتاجر التجزئة والأطعمة الطازجة ترسيخاً لمفهوم “الوجهة المتكاملة” التي تستثمر زمن مكوث السائقين أثناء الشحن، مما يرفع متوسط الإنفاق غير النفطي لسلة المشتريات ويعزز تنافسية مشغلي ساحات الخدمة في عصر التنقل الكهربائي الجديد.