دشنت شركة “إلكترا” (Electra) الفرنسية المتخصصة في حلول وشبكات الشحن فائق السرعة للمركبات الكهربائية في أوروبا، أضخم وأقوى محطة شحن فائقة في بيئة حضرية على مستوى القارة الأوروبية، والتي أقيمت في حي كارابانشيل (Carabanchel) بالعاصمة الإسبانية مدريد باستثمار رأسمالي بلغ 3 ملايين يورو، وذلك بموجب عقد امتياز بلدي رسمي مُنح من مجلس مدينة مدريد. وتضم المحطة الجديدة الرائدة، المعروفة اصطلاحاً بمحطة الطاقة الكهربائية البديلة (Electralinera)، 26 نقطة شحن فائقة القدرة تضخ طاقة تصل إلى 600 كيلوواط لكل شاحن، مما يتيح شحن بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة في غضون دقائق معدودة، وتوفير خدمة متزامنة لـ 22 سيارة ركاب خفيفة و4 شاحنات ومركبات تجارية ثقيلة، لتكون نموذجاً معيارياً للبنية التحتية الحضرية المستقبلية لمدن القارة.
وتتميز هذه المحطة بتصميم هندسي متكامل يدعم استقلالية الطاقة وإدارة الأحمال الذكية؛ حيث تم تزويد الساحة بمظلة كهروضوئية شمسية بقدرة 100 كيلوواط ذروة (kWp) مخصصة للاستهلاك الذاتي اللحظي، متصلة بنظام متقدم لتخزين الطاقة بالبطاريات (BESS). ويعمل هذا النظام التخزيني المتطور كصمام أمان لتخفيف الضغط على الشبكة الكهربائية المحلية خلال فترات الذروة، وإعادة حقن الطاقة النظيفة في ساعات الشحن الكثيف، مما يحل معضلة قيود السعة الكهربائية التي تعاني منها أغلب المراكز الحضرية الأوروبية الكبرى ويخفض تكاليف القدرة التعاقدية للمشروع.
وأكد باستيان فيرو، الرئيس التنفيذي لشركة إلكترا في إسبانيا، أن المشروع يجسد الرؤية الاستراتيجية لجلب الشحن الفائق إلى قلب التجمعات الحضرية المكتظة، حيث يحتاج السائقون وسكان المدن الذين لا يمتلكون مواقف خاصة إلى نقاط شحن سريعة وموثوقة تتكامل مع نمط حياتهم اليومي، مشيراً إلى أن الشراكة بين القطاعين العام والخاص تمثل حجر الزاوية لتسريع وتيرة التحول نحو التنقل الأخضر. وبهذا التدشين، يرتفع عدد محطات إلكترا قيد التشغيل في إسبانيا إلى 18 محطة كبرى، منها 8 محطات في منطقة مدريد الكبرى، مع استهداف الوصول إلى 50 محطة وطنية بحلول عام 2027، ضمن محفظة أوروبية أوسع تضم أكثر من 750 منشأة شحن موزعة على 10 دول. وتبرهن هذه المنشأة على أن مراكز الشحن الحضري الفائق باتت تشكل ركيزة لوجستية أساسية لتمكين أساطيل التوصيل التجاري وسائقي المركبات الكهربائية من التزود بالطاقة دون هدر أوقات العمل في الانتظار.
