أطلقت منصة البيانات الجغرافية المكانية وذكاء التطوير العقاري “أورتيلياس” (Ortelias) أداة تحليلية ذكية تتيح لمشغلي محطات الوقود والمستثمرين مطابقة مواقع المحطات بدقة مع بيانات السعة الفائضة للشبكات الكهربائية، كاشفة عن وجود أكثر من 300 محطة وقود تقليدية في بريطانيا تقع على مسافة لا تتجاوز 300 متر من محطات تحويل كهربائية فرعية تمتلك طاقات استيعابية ضخمة غير مستغلة لتشغيل شواحن المركبات الكهربائية فائقة السرعة.
واعتمدت أورتيلياس في تحليلها على الربط الخوارزمي المتقدم بين قاعدة البيانات الحكومية الرسمية لمحطات الوقود (Fuel Finder) وقواعد بيانات مشغلي شبكات التوزيع الكهربائية (DNOs). وأظهر التحليل نماذج بارزة لمواقع استراتيجية تفتقر حالياً لأي بنية شحن بالرغم من وفرة الطاقة المجاورة لها؛ مثل محطة “رونتيك” (Rontec) في ديدلي بورت بمنطقة وست ميدلاندز، والتي تبعد 156 متراً فقط عن محطة تحويل كهربائية تتمتع بسعة فائضة هائلة تصل إلى 42.6 ميغاواط دون وجود أي مشاريع ربط سابقة في قائمة الانتظار، وكذلك محطة “بارك غراج غروب” (Park Garage Group) في جنوب شرق لندن التي تبعد أقل من 300 متر عن سعة فائضة تبلغ 9.6 ميغاواط.
وتعالج هذه المنظومة الرقمية واحدة من أكبر معضلات نشر البنية التحتية للتنقل الكهربائي؛ إذ صرح جيمس أهيرن، الشريك المؤسس لشركة أورتيلياس والمساح القانوني المعتمد، بأن “معظم مشغلي باحات الوقود يتعاملون مع شحن السيارات الكهربائية كمسألة عقارية ومساحية، بينما هي في الواقع مسألة شبكة كهربائية في المقام الأول”. ويسهم الذكاء المكاني للبيانات في تمكين مشغلي المحطات من معرفة تكلفة ومسار توصيل الشبكة مسبقاً قبل الالتزام برؤوس أموال ضخمة، مما يقلص أوقات الانتظار البيروقراطية ويحول دون هدر الاستثمارات في مواقع تعاني من اختناقات الشبكة.
