أعلنت شركة النقل العام البريطانية “فيرست باص” (First Bus) عن التوسع الشامل في تطبيق منظومة برمجيات إدارة شحن الطاقة الذكية بالتعاون مع شركة “أوبتيمو إنرجي” (Optimo Energy) في مستودع “كاليدونيا” بمدينة غلاسكو، الذي يُعد من أضخم مستودعات الحافلات الكهربائية في أوروبا؛ حيث ارتفع نطاق تغطية النظام من 34 إلى 172 منفذ شحن عالي القدرة في الموقع، بعد النجاح التشغيلي والتجاري للمرحلة التجريبية الأولى.
تكمن الأهمية الهندسية للمشروع في قدرة المنصة السحابية على التوفيق بين سعة ربط كهربائي محدودة تبلغ 5 ميغاواط مع الشبكة العامة، وأحمال شحن إجمالية محتملة تصل إلى 12 ميغاواط عند شحن أسطول الحافلات بالكامل في آن واحد. وتعتمد خوارزميات أوبتيمو الذكية على التنبؤ الدقيق باحتياجات كل حافلة وجدولة الشحن ديناميكياً لضمان جاهزية المركبات لرحلات الصباح كأولوية قصوى، مع استغلال مرونة الطاقة المتبقية للشحن خلال فترات انخفاض أسعار الكهرباء وذروة توليد طاقة الرياح في اسكتلندا، وخفض الأحمال في أوقات الذروة.
يجسد هذا المشروع نموذجاً متقدماً للتحول الرقمي في إدارة طاقة الأساطيل ومحطات النقل؛ حيث أصبحت “فيرست باص” أول مشغل حافلات في بريطانيا يربط مستودعاً كهربائياً بآلية موازنة شبكة الكهرباء الوطنية (National Grid Balancing Mechanism)، مما يتيح للشركة بيع فائض الطاقة المخزنة إلى الشبكة وتحقيق عوائد مالية إضافية. ويوفر هذا التكامل التكنولوجي بين أجهزة الشحن والشبكات الذكية حلاً عملياً لأزمة قيود سعة الشبكات الكهربائية الحضرية، مما يثبت أن إدارة الطاقة البرمجية تمثل الركيزة الأساسية لتشغيل أساطيل النقل التجاري الضخمة بأعلى كفاءة وأقل تكلفة تشغيلية.