أعلنت شركة “ناشيونال غريد لتوزيع الكهرباء” (National Grid Electricity Distribution – NGED) ومشغل شبكات شحن المركبات الكهربائية “بيليف” (Believ) عن إطلاق نموذج شراكة استراتيجي جديد لإعادة هيكلة وتطوير آليات ربط محطات الشحن بالشبكة الكهربائية، بهدف إزالة العقبات البيروقراطية واللوجستية وتسريع وتيرة تنفيذ مشروعات صندوق البنية التحتية المحلية للسيارات الكهربائية (LEVI) التابع للحكومة البريطانية.
استندت المبادرة إلى نتائج “تقرير رؤى السلطات المحلية لعام 2026” الصادر عن بيليف، والذي كشف أن 42% من المجالس البلدية في بريطانيا تعاني من صعوبات لوجستية تؤخر نشر شواحن السيارات، حيث أكد 71% منها أن عدم كفاية سعة شبكات الكهرباء المحلية هو العائق الأكبر، بينما واجهت 29% منها تأخيرات في التوصيل تجاوزت ستة أشهر. ولمعالجة هذه الأزمة، استبدل الطرفان نظام طلبات التوصيل الفردية المعقدة بنظام تجميعي منظم يعتمد على تعيين نقطة اتصال موحدة لدى مشغل شبكة التوزيع لكل منطقة بلدية، وتصميم برامج الربط الكهربائي بصورة استباقية وفقاً لواقع التنفيذ الميداني.
يسلط هذا التحالف الضوء على الأهمية الحاسمة للتنسيق المباشر بين شركات توزيع الطاقة ومشغلي محطات الشحن؛ حيث يتيح النهج الجديد للبلديات ومشغلي الشحن تفادي إضاعة الوقت في دراسة مواقع غير قابلة للتنفيذ فendon، والتركيز بدلاً من ذلك على تركيب الشواحن بسرعة في الشوارع السكنية ومواقف السيارات العامة. ويسهم تقليص فترات الانتظار لتوصيل الشبكة في خفض التكاليف الرأسمالية ورفع كفاءة استغلال التمويل الحكومي، مما يوفر للمجتمعات المحلية بنية شحن سريعة وموثوقة تدعم التحول الوطني نحو المركبات عديمة الانبعاثات.