سلمت شركة “هيونداي موتور المملكة المتحدة” (Hyundai Motor UK) أربع سيارات رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية بالكامل من طراز “أيونيك 9” (IONIQ 9) إلى هيئة الطرق الوطنية البريطانية (National Highways)، لبدء برنامج تجريبي تشغيلي ميداني لتقييم مدى ملاءمتها لمهام دوريات ضباط المرور والاستجابة للطوارئ على شبكة الطرق السريعة الاستراتيجية في بريطانيا.
تتميز المركبات المعدلة بنظام بطارية إضافية مساعدة من الليثيوم بسعة 240 أمبير/ساعة، معزولة كهربائياً بالكامل عن بطارية الجر الرئيسية للسيارة، لضمان تشغيل أجهزة الإنذار الضوئية ومعدات الاتصال في حالات الطوارئ دون التأثير على مدى السير. وتعتمد أيونيك 9 على بطارية رئيسية ضخمة بسعة 110.3 كيلوواط/ساعة توفر مدى قيادة يصل إلى 385 ميلاً، مدعومة بمعمارية كهربائية بجهد 800 فولت تتيح الشحن فائق السرعة عبر شبكات الشحن العامة على الطرق السريعة. وأوضح آشلي أندرو، رئيس هيونداي وجينيسيس في بريطانيا، أن التجربة تثبت كفاءة السيارة في أداء المهام الميدانية الصعبة وتجمع بين انعدام الانبعاثات والعملية العالية.
يسلط هذا المشروع التجريبي الضوء على متطلبات كهربة أساطيل الخدمات الحيوية والطوارئ المرورية على الطرق السريعة؛ حيث تلتزم هيئة الطرق الوطنية بتحويل 100% من مركباتها الإدارية إلى مركبات كهربائية بحلول عام 2027، وتحويل كامل أسطول ضباط المرور والدوريات الميدانية بحلول 2030. وتعد قدرة المركبات على الشحن فائق السرعة في ساحات واستراحات الطرق السريعة في دقائق معدودة عنصراً حاسماً لضمان استمرارية الدوريات وحفظ السلامة المرورية، مما يبرز دور محطات الشحن فائق القدرة في تمكين القطاعات الحكومية والأمنية من التحول نحو النقل المستدام.